Met onderhoudsintensieve transmissies en standaard motoren met sterk kwaliteitsverlies of hydraulische systemen worden deze doelen echter niet bereikt. Een torque-motor bereikt bij aandrijfsystemen naast de verhoogde productiviteit en beschikbaarheid evenals een hogere energie-efficiëntie ook een reductie van kosten.
Bij een high-torque-motor gaat het om een hoogpolige, elektrische directe aandrijving met een zeer hoog koppel. In vergelijking met een motor-transmissie-combinatie kan met een high-torque-motor de productiviteit van de machine verhoogd en tegelijk bedrijfs- en energiekosten verlaagd worden.
De transmissieloze aandrijftechniek biedt als alternatief voor zowel de motor-transmissie-combinatie alsook hydraulische systemen aanzienlijke voordelen. De gereduceerde onderhoudsinspanning door het wegvallen van transmissies of hydraulische systemen, de eenvoudigere montage en logistiek door het geringere aantal componenten evenals de hoge efficiëntie en productiviteit maken de transmissieloze aandrijfoplossingen zo aantrekkelijk. Het koppelspectrum begint bij 325 Nm en reikt tot een piekkoppel van 60.000 Nm. Baumüller is pionier in de directe aandrijftechniek en heeft reeds sinds 1991 high-torque motoren in het productprogramma.
De high-torque servomotoren zijn actueel verkrijgbaar in zes maten tussen 135 en 560 en bereiken afhankelijk van de maat toerentallen tot 2000 min-1 en een vermogen tot 1150 kW. De directe aandrijvingen zijn naast de uitvoering met massieve as ook verkrijgbaar met holle as of geïntegreerd druklager. De verschillende uitvoeringen van de DST2-motoren zorgen voor meer vrijheid in de constructie en maken een optimale integratie van de motors in het machineconcept mogelijk. Daarmee vertegenwoordigen de torque-motoren DST2 een optimale oplossing voor talrijke machinetypen in verschillende toepassingen en (scheeps-) voorstuwingsystemen en zijn een elektrisch alternatief voor hydraulische toepassingen.
De torque-motoren zijn verkrijgbaar in water koeling. Ze bieden ook bij lage toerentallen zeer hoge koppels en scoren bovendien met uitstekende rondloopeigenschappen, een robuuste constructie en een glad, behuizingsoppervlak dat niet gevoelig is voor vuil.
Bij de directe aandrijftechniek profiteert u van talrijke voordelen zoals
Energie-efficiënte directe aandrijvingen reduceren de levenscycluskosten van uw extrusie-installaties en maken bovendien een compacte machine-opbouw mogelijk.
Om een extrusie schroef aan te drijven, vallen vele marktleiders terug op watergekoelde DST2 high-torque-motoren van Baumüller. De stille directe aandrijving heeft een compacte vorm en biedt maximaal koppel bij lage toerentallen. Het weg laten van een transmissie, koppeling en riem maakt een compactere machineconstructie mogelijk en reduceert de onderhoudsbehoefte aanzienlijk. Bijzonder belangrijk voor de extrusie techniek is, dat de motor beschikt over een geïntegreerd druklager, dat de via de tegendruk in het procesgedeelte naar achteren werkende axiale krachten opneemt.
Energie-efficiënte directe aandrijvingen reduceren de levenscycluskosten van uw extrusie-installaties en maken bovendien een compacte machine-opbouw mogelijk.
Om een spuitgiet machine aan te drijven, vallen vele marktleiders terug op watergekoelde DST2 high-torque-motoren van Baumüller. De stille directe aandrijving heeft een compacte vorm en biedt maximaal koppel bij lage toerentallen. Het weg laten van een transmissie, koppeling en riem maakt een compactere machineconstructie mogelijk en reduceert de onderhoudsbehoefte aanzienlijk. Bijzonder belangrijk voor de spuitgiet techniek is, dat de motor beschikt over een geïntegreerd druklager, dat de via de tegendruk in het procesgedeelte naar achteren werkende axiale krachten opneemt.
In het segment van de drukmachines heeft Baumüller als systeemproducent pionierswerk geleverd met de directe aandrijftechniek. Werden voorheen wijd draaiende, synchroon lopende cilinders door een geforceerde koppeling via tandwielen aangedreven, intussen vertrouwen steeds meer fabrikanten op de transmissieloze aandrijftechniek van Baumüller en profiteren zo van vele voordelen.
Nieuw in de aandrijftechniek is de extreem compacte high-torque-motor DST2 80, die o.a. wordt gebruikt als aandrijving van sterzuilen voor het containertransport in vulmachines in de drankenindustrie. De directe aandrijving is thermisch strak ingekapseld in een roestvast stalen buis en scoort met een zeer geringe zelfopwarming evenals eenvoudige reiniging.
De watergekoelde directe aandrijvingen worden met beschermingsgraad IP 54 gebouwd, zijn niet gevoelig voor vuil en lopen stil. Door hun compacte en robuuste constructie nemen de motoren in de machine kamer weinig ruimte in en zijn geschikt voor de ruwe omstandigheden op het water.
Optioneel kunnen de torque motoren worden besteld met wing-mounts, dat betekent dat de voeten diametraal aan de buitendiameter van de motor worden geplaatst. Daarmee wordt de integratie in de scheepsconstructie vergemakkelijkt. Hoge koppels, goede rondloopeigenschappen en energie-efficiëntie dankzij een hoog rendement maken de high-torque-motoren de ideale keuze voor veeleisende toepassingen. Omdat bij hybride scheepsaandrijvingen het volledige koppel, anders dan bij zuiver diesel aangedreven schepen, reeds in het onderste toerentalbereik vanaf het begin ter beschikking staat, wordt bovendien de manoeuvreerbaarheid aanzienlijk verbeterd.
De DST2 high-torque-motoren zijn leverbaar in watergekoelde varianten.
In deze brochure vindt u alle informatie over onze servomotoren, servomotoren DSD2 - DSC1 - DSP1 - DSH1 Hoofdaandrijvingen DS - DA - High Torque Motors DST2 - ETAη-Drive - BPx planetaire reductoren.
Baumüller — a partner you can rely on for direct drive technology
Copyright © 2020 Benelux B.V. Alle rechten voorbehouden. | Privacyverklaring | Impressum
